上海交通大学近日在外卖服务方面做出了一系列管理调整，以确保校园的安全和师生的便利。这一新政策于8月13日引起了学校内部的热议，并成为当日微博热搜话题。
一份来自上海交大保卫处治安科的通知在校内广泛传播，该通知是针对外卖平台和配送员发出的。通知指出，为了规范校园内的外卖配送秩序，并降低外卖骑手在校内配送中可能引发的安全隐患，上海交通大学振兴教育服务产业有限公司成立了专门的校园外卖专送团队。该团队将负责接收学生和教师的外卖订单，并在校外设立三个外卖中转站进行转运。通知的发布日期为8月3日，落款单位为上海交大振兴教育服务产业有限公司。
根据通知内容，自8月3日起，经过保卫处备案的外卖配送员可以通过位于东川路600号（“凯旋门”）的入口进入校园进行配送。而未经备案的外卖配送员则被禁止进入校园，只需将交大的外卖订单送至最近的中转站即可。自9月1日起，所有外卖配送员将被禁止进入校园，校园外卖专送团队将接管所有的校内外卖配送工作。
(资料图片仅供参考)
除了通知内容外，一些学生还表示，通过与外卖骑手的沟通得知，骑手需要将外卖送至中转站，并支付大约2.5元的费用，然后由校内团队进行进一步的配送。
这一管理新政引起了一些学生的担忧，他们担心骑手由于收入减少而不愿意为交大学生服务，还担心在配送过程中出现问题时双方会相互推诿责任，导致投诉难以处理。
然而，在8月14日晚6点左右，上海交大保卫处更新了外卖进校管理安排。新的安排显示，将维持原有模式，由各外卖平台根据订单安排配送途径。经平台认可的配送人员在保卫处进行身份登记后，在校门开放时段可以进入学校。学校还将通过增加巡逻和提醒措施，并与外卖平台合作，加强对外卖车辆的管理，严厉惩处超速和逆行等不安全行为，以确保师生的安全和校园的平安。据了解，闵行校区的保安人员已经收到上级通知，维持原有的配送模式，并告知多名外卖骑手可以正常进出校园。
上海交大保卫处表示，禁止外卖配送员进入校园的目的是为了解决外卖配送中存在的人员素质参差不齐、监管困难等问题。他们希望通过督促外卖平台建立校园专送团队，由配送公司统一管理外卖配送。有关外卖配送服务工作招标合规性的质疑，保卫处表示，他们通过公开遴选外卖平台服务商，并要求这些平台建立校园专送队伍。目前，饿了么、美团、达美乐和叮当智药是与学校合作的外卖平台。并表示上海交大振兴教育服务产业有限公司负责校内外卖配送服务工作和校园外卖专送队伍的建设。
对于外卖配送员需支付2.5元的问题，保卫处表示，这是根据实际运营情况制定的费用。配送平台答应不会因为配送机制的调整而提高师生的外卖费用。此外，配送平台根据实际距离等因素对校内外卖配送进行费用提取，其中平台预留的部分费用将用于校内外卖配送服务，由振兴公司负责。
这一管理调整在上海交通大学师生和外卖骑手之间引起了一些争议。对于外卖骑手来说，他们担心收入减少会影响他们接单的意愿，甚至考虑将订单转给其他骑手。至于商家，有些表示他们不知情，或并不相信会出现相关变动。
外卖进校管理问题在上海交通大学长期以来一直备受关注，并多次进行调整。保卫处曾经与华东师范大学就外卖配送管理进行合作会议，并采用米U App软件进行外卖车辆的实时管理。不过，由于上海交大校园的巨大面积和远离校门的宿舍区，该问题一直存在争议。此次管理调整也是此前外卖配送问题的一次调整。
总结：上海交大推出新的外卖配送管理政策，旨在保障校园安全和师生便利。该政策引发学生和外卖骑手之间的争议，但在后续调整后，学校决定维持原有模式，并加强对外卖车辆的管理措施。
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